Впереди – сезон ремонтов и строительства. В нынешнее время тема экономии на расходных материалах для этих целей актуальна как никогда. Одни люди предпочитают купить материал по невысоким ценам соответствующего качества. Другие считают более целесообразным вложиться в качественные материалы, которые прослужат много лет, не требуя ремонта и замены. Аллеи, дорожки, тропинки Обустройство приусадебного участка, пожалуй, самая приятная история в постройке собственного дома. Основные работы по созданию семейного гнездышка уже выполнены, и настает время, когда можно наводить красоту, которую вы каждый день на протяжении многих лет будете видеть с крыльца или с балкона. Укладка дорожек и аллей на загородных участках – одна из наиболее ответственных процедур в этой истории. Для того, чтобы сделать все сразу хорошо и качественно, а также не думать о ремонте плитки в ближайшие годы, специалисты рекомендуют использовать для мощения клинкер. Клинкерная плитка – это чревычайно устойчивый к нагрузкам, перепадам температур, механическому и химическому воздействию материал, который изготавливают из очищенной глины. Сланцевая или торфяная глина усиливается песком, пластификаторами и оксидом железа, а затем из смеси вручную или с помощью оборудования формуются кирпичи, которые обжигают в печи при температуре свыше 1000 градусов по Цельсию в течении нескольких суток. Срок службы такой плитки составляет более 100 лет. Особенности укладки Чтобы клинкер прослужил столько лет, требуется правильно его уложить. Прежде всего, необходимо, чтобы поверхность была гладкой, ровной, сухой и без жирных пятен. Плитка укладывается строго в соответствии с разметкой по чертежу. Особое внимание рекомендуется уделять клею для клинкера. Следует учитывать, что этот вид покрытия обладает низкими водопоглощающими свойствами, низким тепловым расширением и большим весом. При укладке клинкера в качестве уличного покрытия следует делать уклон поверхности в 1-2 градуса, чтобы вода не застаивалась на дорожках. Кроме этого, при укладке дорожек и аллей следует предусмотреть возможность создания компенсационных швов шириной до 1 сантиметра через каждые 25 метров.
Источник:
